El Mazda CX-6e representa el nuevo paso de la firma japonesa en el segmento de los SUV 100 % eléctricos. Basado en la plataforma del Mazda EZ-60 (desarrollado en conjunto con Changan), los ingenieros de Mazda aplicaron ajustes específicos en la suspensión, la dirección y los frenos para ofrecer una experiencia cercana a la de sus modelos tradicionales de combustión.

Sensaciones al volante: equilibrio y confort de marcha

En términos generales, el CX-6e destaca por su nivel de refinamiento y equilibrio térmico y acústico:

• • Dinámica y suspensión: Ofrece un andar firme pero cómodo, con un excelente control del balanceo en curvas y un aislamiento acústico que garantiza viajes tranquilos.

  • Enfoque de manejo: Si bien cumple con solvencia en cualquier trayecto, presenta una personalidad más neutra comparada con la agilidad característica de otros modelos de la marca, como el CX-30 o el CX-60.

Motorización, aceleración y sistema de frenado

El conjunto mecánico está pensado para brindar una conducción suave y fácil de dosificar en el día a día:

• • Potencia y tracción: Cuenta con un único motor trasero de 258 CV, suficiente para mover con agilidad sus 2.200 kg de peso. La entrega de potencia es muy progresiva y lineal, priorizando el control del acelerador sobre la aceleración instantánea.

  • Frenada regenerativa: Dispone de cuatro niveles de retención ajustables desde el menú de la pantalla central en el modo de conducción personalizable. Aunque no cuenta con función de pedal único (one-pedal), el nivel más intenso reduce significativamente el uso del freno mecánico.

Batería y autonomía estimada

Equipado con una batería de 78 kWh, el CX-6e promete una gran eficiencia energética en uso mixto:

• • Consumo registrado: En pruebas preliminares a ritmos moderados, registró consumos de entre 15,7 kWh/100 km y 16,4 kWh/100 km.

  • Autonomía proyectada: Bajo condiciones idóneas de manejo, estos valores permiten superar con facilidad los 400 kilómetros de autonomía por carga completa.

Ficha técnica destacada